之所以会引起这样的争论，也是因为最近的这些动作引起的。
    本来按照计划，这个太空港应该是往小行星带二号地点过去，然而事情没有想象的那么简单，因为经过这么长时间的发展，国家发现太空港也好，以后的宇宙飞船也好，每年需要的资源实在是太多了，因此想要发展，就要用大量的资源将初期完成建设，然而这些资源如果仅仅是地球和月球提供，会造成资源流失过快的情况，显然是不合适的。
    因此怎么才能够完成初期建设，成为了这次的重点，很多人认为，应该放缓太空港的建设，将飞船的量提上来，再说太空港的事情。
    但是这个观点被认为是不对的，因为这很可能拖慢发展，这个问题在当初确定开始建造太空港的时候就已经确定了，是不可能放缓发展步伐的。
    但是资源问题也是就在眼前的问题，也不能不去解决。虽然之前已经预见到这个问题了，本来按照推算，不可能太快出现这类问题，不过人算不如天算，随着国家跟其他国家合作，飞船制造业大发展的开始，其他国家也要开始发展飞船，一下子飞船所用的资源就变成了抢手货。
    所以资源必然会在今后的时间内出现价格增长的态势——而这，也间接地影响了未来宇宙开发的进度，毕竟这些资源涨价意味着以后飞船的价格必然很高，那么普通人想要利用宇宙开发的福利改变自身，肯定是很难了。
    对于这种情况，是国家绝对要避免的事情，所以如何在未来发展，成为了下一阶段必须要研究清楚的事情。
    也因此，这台太空港到底要到哪里去，成为了焦点。
    按照原计划，这台太空港要到计算好的第二个地点，也就是小行星带与地球轨道的中心位置，而这个位置，通常会比较靠近火星。因此也有人认为可以先将太空刚送到火星去，理由是里的比较近。
    但是，火星比较特殊，它是个行星，也就是说，火星的太空港肯定要有一个常驻在火星轨道上，这样才能够常年让我们有效的采集到火星的资源，但是火星跟小行星带不同，它由于公转的问题，是要看轨道临近时间的，这样资源才能够运往地球。
    显然，这远火（水）解不了解渴！那么如何做才是最有效的办法呢？最简单的方式就是将之前资格认证的飞船制造厂的飞船快点出售，并且在国家的组织下，尽快开启宇宙采矿时代比较实在！而这也是能够快速做到的办法。
    其实有资质的飞船厂的飞船的建设早就完成了，否则也不会说这是最快的方法。只是由于是第一艘飞船，按照规定，所有厂家，包括国家名单那边，都需要全面由国家和四海集团组成的检验小组进行检验之后才可以出售，因此才一直没有动静。
    这次检查是非常严格的，因此飞船虽然下线了，但是售卖却需要检查完才可以。
    这次检查一开始都是从国家名单那边开始的，所以民用这边只能先等等，然而随着时间的推移，但是现在却不能让民用飞船这块在等了，不然会耽误发展，因此经过这次会议决定，国家与四海集团分别展开针对两个领域的飞船的检测，为的就是能够让民用飞船更快的投入使用。
    四海集团这边自然不会有问题，很快就开始从民用飞船榜单的排序开始进行检测。
    一般来说，飞船的检测都是比较耗时间的，不过这么长时间以来，国家和四海集团这边也总结了一套检测手段，能够提高检测精度，缩短检测时间，因此，倒也没有太慢。
    到了2037年五月份，像是过大年的似的，有资质建造飞船的厂家突然宣布，自己的飞船可以售卖了！
    网友们一看，纷纷表示惊喜，要知道，大家普遍认为，飞船要进入民用市场，怎么也要三年以上的时间，毕竟这是飞船，不是个普通的东西。
    然而让他们没想到的是，仅仅不到两年的时间，飞船就投入了民用市场，实在是太棒了。
    这次飞船出售总共有二十几台，这是第一批飞船，由于得到了飞船建造的经验包，他们的飞船建造还是比较成熟的，就是大家都长得差不多，有点尴尬。
    但是对于民众来说，这不成问题，不就是长得挺像的吗？只要能进入太空，长得一模一样也行啊！
    不用说，这第一批飞船很快被一些老牌资本给买走了，毕竟普通人跟他们比起来还是没法比的。
    不过，根据国家政策，飞船厂必须要留出一部分产量留给普通用户进行购买，不能够全部卖给大资本，否则将会吊销资格证书。
    这是很严肃的事情，因此虽然第一批被买走了，但是了解政策的众人根本不慌，普通人开始抱团取暖，准备在下一次飞船下线之后进行购买，一个人的力量或许很渺小，但是很多人的力量却可以很强大！
    于是民间一个又一个的小型公司成立，而这个时候，企鹅推出了他们的飞船，专门为星际冒险者准备的小型飞船：长度在30米，两层空间，能够存储两年的物资，能够自动驾驶，拥有矿藏扫描雷达，多个独立房间，可以说，是星际冒险者的最好伴侣！
    而且，跟别的厂子不一样，企鹅一次推出了五艘这样的飞船，并且宣布，五艘飞船全部针对个人用户推出！
    这件事一出，迅速点燃了个人用户的热情，毕竟之前的飞船都是百米以上的飞船，集中了探测、采集、运输多个环节的飞船，价格贵的离谱，而企鹅的这几艘飞船价格就好多了，虽然没有采集和运输功能，但是别忘了，哪个普通人一开始就有能力带领一支采集和运输的队伍呢？
    因此，对于普通人来说，这种的飞船正好合适！最主要的是，这种飞船它便宜啊！总共才三千万，可能有人就要问了，怎么可能这么便宜？
    其实很简单，第一，越小的飞船用料越少，所以料钱省下来了，第二，越小的飞船气密性越好弄，第三，可控核聚变反应堆的价格下来了，要知道，随着时间的增长，常温超导体的造价一直在降低，原本一开始一台可控核聚变需要数亿，而现在，经过十几年的发展改进，只需要数百万，这就是时间的魅力！这也是工业生产数量的魔法！
    因此，三千万的价格，企鹅都是有得赚的！
    同样的，企鹅也做了一些功课，出场的时候就输入了大量的数据，能够简化飞船的操作，特别是探测矿藏这一块，如果是没有太空矿物的人才的话，那么飞船自身带的识别系统也是能够识别一些矿物质的，不过坏处在于遇到未知的矿藏，那就很难办了，因为未知代表着价格的未知，这需要更为精细的探查，而精细的探查对于普通的宇宙冒险者来说，实在是风险过大，要知道，并不是什么人都有能力能够探测矿物的，而且有些矿物本身就具有一些可能会对人造成伤害的射线之类的，因此这种飞船的好处就是使用方便，但是坏处就是很难辨别一些未知矿藏的珍惜程度。
    到时候就很考验冒险者的冒险程度了，是冒险下去采集样本然后检测呢？还是放弃，寻找价值更低，但是更容易寻找的矿藏呢？这是一个问题。
    不过，企鹅的这种做法，的确博得了一些好感，毕竟懂矿藏的人实在太少了，如果是闷着头冲向宇宙的话，很可能赔的血本无归，因此，很多人都是有些顾虑的。
    企鹅飞船一上市，就有就有人开始询价，很快，第一单交易就完成了，可以看得出，这个哥们看起来挺有钱，竟然无需贷款，三千万说拿出来就拿出来。
    而后这五艘飞船很快就被全部卖出去了，用时不到七天！
    这接近三十艘飞船的卖出，预示着宇宙开发，即将进入正轨！
    而且让所有人比较兴奋的是，宇宙飞船的驾驶竟然早就有过训练了！
    毕竟是全民vr时代，宇宙飞船的驾驶技术也放在了其中，很多飞船的购买者发现，他们已经有了畅游宇宙的通行证，这个通行证就是vr的其中一款游戏颁发的，以前玩这款游戏的时候只是以为是在玩游戏，现在才知道，其实它是与现实相通的。
    当然，这并不代表者他们就真的能够进行飞船的驾驶，因为那毕竟是游戏，现实中还是有很多需要进行训练的。
    因此，这批人被带到了四海集团的宇航员培训中心开始了为期三个月的培训，之所以才用这么短的时间，原因是他们已经在vr中有着极好的驾驶技术了，现在主要是让他们明白现实与虚拟的差距，不至于出现手忙脚乱的情况。
    其实，要说操作的话，游戏中的操作其实已经很完善了，之所以要培训他们，主要还是让他们适应无重力状态以及加速度状态下人体的感受，并且训练他们的体能。
    虽然他们都有抗荷宇航服，但是并不代表者人体没有感觉，因此需要他们进行训练，不过抗荷宇航服能够抵消很大一部分加速度带来的不利影响，因此此次训练主要还是适应和体能为主。
    很快，三个月的时间就过去了，通过每天训练体能，坐飞船来到宇宙干活锻炼等手段，这些飞船驾驶员很快就熟悉了这一切，这意味着，他们的培训结束了！
    而就在他们进行训练的这段时间内，新的太空港被确认按照原定计划飞往了2号地点，至此，两艘太空港分别命名为1号太空港与2号太空港，他们正静静的待在宇宙中，等待着第1批勇士的到来。