我就是太平洋 作者:敢为
第二百五十九章 国家渔协
我就是太平洋 作者:敢为
第二百五十九章 国家渔协
唐海都这么说了，梅林还有什么办法？
只好清点人手做准备了。
马莲娜嚷着要跟去看看，结果却被梅林无情驳回，理由是马莲娜之前落下了不少功课，这会儿必须要补课……
马莲娜嘟着嘴不高兴的离开，她知道梅林是为她好，但就是不爽梅林这种把她当小孩子看的态度。
唐海申请到了阿拉斯加帝王蟹捕捞许可证，这东西并不是伊姆森帮他弄好的，伊姆森还没这个能力，这是美国国家渔业协会fni的一名三人组的师兄帮办好的。
美国是比较传统的农牧饮食大国，在二十年前，美国都没有自己的‘国家渔业资源’这个概念。
哪怕是现在，美国的专属经济区eez渔业部分也只有海岸线200公里范围，随便逮着一个沿海国家，人均渔业资源就能打爆美国，在二十年以前美国渔业专属经济区更是如公厕一样，谁想上就上……
在1945年，世界反法西斯战争胜利的那一年，美国也和许多国家一样，开始了战后发展，那时候渔业协会nfi成立。
nfi一开始也不是针对海产的，而是淡水类，后来渐渐把重心转移到海洋，毕竟河湖是那么的小，海洋是那么的大。
nfi的理念是：从产地到餐桌的商业链，科学环保的可持续发展，并且保证居民的食品安全。
只要认真去查。nfi合作的食品，都能查到产地资源情况、环境情况、农业情况。
nfi的合作伙伴很多，远洋捕捞公司、渔业渔船生产公司、渔具公司、养殖公司、加工公司、冷冻运输公司、餐厅……甚至还包括少许畜牧业和大豆饲料制作行业等等！
只要是这一条产业链上的。通过审核后都有加入fni的资格！
现在fni在海洋上还有两大难题。
一是美国捕捞业来来去去也就捕捞那几样，海洋资源连印尼都不如！美国年销量35亿个的金枪鱼罐头，就是跟印尼买的，然后送去泰国的加工厂加工，再运回来吃！
二是美国人不会吃海产，中国的口味是多道工序的中国大餐，日系和法系吃海鲜方法就更多了。连朝鲜都有自己的各种大酱，而美国……
世界近海捕捞都已经过度。远洋捕捞却仍有开发余地，中国远洋捕捞是起步比较晚的了，捕捞量基本是全球比例13，这是一个很低的数字。
然而中国每年的国际渔业博览会一召开。nfi一定会有几个巨头过去！主要是想看怎么做菜，其次才是观察中国市场之类的。
伊姆森把唐海介绍给nfi的一位华盛顿州负责人，刚好那人是珍妮弗的师兄，一听是唐海，直接就批下了捕捞证，同时邀请唐海加入nfi成为会员，说有空喝杯茶，另外还派专人查看唐海准备出海的小公主号的情况，以及各种工具。
“他这是想让你开发菜色呢。”珍妮弗跟着唐海去见自己的师兄。到出了办公所，就小声的在唐海耳边说道。
“开发菜色？他管这个的？”
“管的。拿真鳕举例，美国是鳕鱼出口大国。每年出口5万吨，同时又是进口大国，每年6万吨，又进又出是因为国土跨度太大，海运比陆运划算。如果美国有特殊的处理方式，这两个数字估计就会变成10万吨和12万吨。可以多提供数千个工作岗位。”
有珍妮弗在身边，做什么事都方便！
她对渔业相关知根知底。这次捕捞的是帝王蟹，这东西是海洋里的‘狼群’，具有毁灭性的破坏力，她也愿意出力！
和哈德利不同的是，她是女生，唐海明显看着她更有说话的兴趣，能知道的东西就更多……
唐海问了珍妮弗才知道，fni会员一共只有400多人，评定能否加入的标准不是事业多大，而是对整个行业的贡献以及潜力有多大！
毕竟是第一次进行帝王蟹捕捞，唐海可不敢多多益善，就打算派出旗舰，先探探路再说。
阿拉斯加捕蟹又号称‘死亡之旅’，哪怕是在现代科技这么发达了，照样每次捕捞季死6到8人，受伤生病概率百分之九十五以上，如此可怕的捕鱼之路，安全监测是非常重要的。
首先是甲板防滑漆，然后是护栏，最后是救生小艇，以及信号发射器、通讯工具等等。
捕蟹工具是新装上去的六个大手笔一样的钩机，还有一堆蟹笼和专业的捕帝王蟹的吊绳，绳子一盘就有大轮胎那么大，船上准备了三十多盘，蟹笼也准备了三十多个。
唐海看着对方还要去检查小公主号的食品，不由得皱起了眉头。
“年轻人，在海上混饭吃，永远不要觉得自己做得已经足够了！很多时候就是你突然多检查那么一次，就能救了你的命！”瘦瘦的老人语重心长的说道。
唐海一个激灵，道：“受教了。”
主食是意面，各种调味料和油都很充足，油是橄榄油，也有一点猪油。
肉食大量贮存着唐海和尾巴熏制的牛肉，老头拿出了一点来吃，顿时脸上就露出了笑容……
零食有大量巧克力和可可粉、咖啡等等可以迅速提供热量的东西。
等到这老人离开，唐海做了最后的休整，他重点是要去检查蟹笼。
蟹笼又叫做螃蟹诱捕箱，这东西非常巨大，不锈钢和超结实的铁丝网制作，几个人睡里面都没问题，重达100多公斤！
老式的蟹笼是300公斤的，一个就要500美金，这是新式的，但价钱也便宜不到哪里，也需要200美金一个，光是买蟹笼和吊绳就花了10万……四个大吊钩是租的，船上可以组装！
唐海必须捕获到10吨帝王蟹，才能填上工具的花费！
另外小公主号已经加了40吨柴油，加到了满值的65！
想想那么多菲律宾盗捕船都是改装成60吨满油型号，伪装成越南人到中国渔区盗捕，也就是改装成60吨，他们还没补给站，自己可以去荷兰港的阿拉斯加码头进行补给……
感觉不用补寄，好像也够用？
柴油费又花了4万！
再加上船员出海增加工资以及提成，这一趟必须捕捞到30吨帝王蟹，唐海才能说得上赚钱！
听说捕捞季节有几百艘渔船出动，产量就那么点，唐海觉得有压力，不超能力恐怕争不过。
船只往北面阿拉斯加方向前进，唐海扶着栏杆吹着海风，轻轻叹道：“天气好像不错，挺凉爽的。”
“是吗？希望过几天你还这么想。”梅林嘿嘿笑着来到了唐海身侧。
……
第二百五十九章 国家渔协
第二百五十九章 国家渔协