随着卢旺达军队离，联合力量接管了这座城市。
    戈马城原本的管理层人员被召回，之前城市很混乱，难民营那边更加，城市体系都几乎奔溃。
    对于联合力量的接管，城市管理者们是热烈欢迎!
    为啥？
    联合力量实际意义上的母公司有钱、有人、有物资呀!
    看看南边，这几年有了阳光星辰的介入，不少地方日子越过越好，老百姓有饭吃，当地掌权者们的好处更多。
    外部势力介入，总得靠当地人与当地原有机构才转得灵活。
    要是什么事情都得集团自己人来办，三头六臂都不够用，估计基层负责当地事务的那些个职员们，全得化身千手观音才顶得住!
    通往南部地区的公路两天内就会重新全线开通，城市急需的物资就会大批量抵达，难民营里的那十几万人暂时饿不死了。
    要彻底控制大裂谷地区西部区域，在获得巨量资源的同时，这些当地人、城市与难民就是集团不得不背负与解决的问题。
    有得必有失，不可能只占便宜不吃付出，就看哪边更多一些罢了。
    之前卢旺达入侵，但部分联合国人员仍在戈马，他们中有些还真是好人，都在为那些个难民奔走忙碌。
    这时候联合国还是有些作用的，不然难民营里的老弱妇孺不少估计都会饿死——戈马城是自己顾自己都艰难，哪有能力管难民营里的死活!
    阳光星辰集团控制城市与机场，这些联合国人员松了口气:总算来了个能扛担子的，至少比在曼哈顿的那帮人管用。
    难民营里也有劳动力，联合力量到了，等过些天稳定下来，可不会白养着这些家伙:开矿还早，暂时用不着他们，淘金更不允许这些难民参与，不然本地人非得造反不可。
    强大势力开采黄金资源，那也会一定程度上保持之前的规则操作:大量本地淘金者到处挖、淘，金沙卖与收购者，而集团就是总收购方。
    黄金不同于其它金属，多年来当地形成的这个制度集团不会去打破，反正不妨碍自己赚钱。
    利润，最大头在操控的庄家手里!
    按照原有规则来是省心省力，要是搞大规模机械化开采，那些失去营生的本地淘金者就会成不安定因素。
    有色金属矿就么没这问题——金矿历史长，这边的人一直认为那是本地人的资源，至于钽铌矿这些，对当地人而言...
    没那个传统，集团开采没人会反对，只会想着能不能在矿上找个活。
    至于那些个难民，有地方用得上!
    很快又将是雨季，难民营里至少能抽出两万以上的劳动力，都分配维护沿线公路去。
    都是些土路，雨季不维护压根没法过车，干活就能吃饱饭，还会有点钱拿。
    要是偷奸耍滑，山地林区死些难民算个屁!
    至于那些没劳动能力的难民，部分靠有劳力的养着，没依靠的就没办法了，总不能让人家饿死不是，集团给口吃的还是会做，脸面问题。
    之前戈马方面对这些难民是脑袋八个大，集团不一样，下边要大搞建设，挖土方都得人手。
    等一两年后嘛，隔壁卢旺达很神奇的自我解决了图西族与胡图族之间的问题后，除了有用的，其余全给遣送回东边去。
    ……
    连续几天，不断有大小运输机降落戈马机场，而为了保证机场运行的绝对安全，联合力量还派出人员进入隔壁的卢旺达吉塞尼小城。
    事先支过声，卢旺达方面只要求这边人员不穿他国军装就行。
    想想去年，不管你愿不愿意，联合力量说来就来，你个小国还能咋滴？
    配合，大家颜面上过得去，吉塞尼留守的少量卢旺达武装人员发现还得利了。
    这帮子穿着黑色民间安保力量制服的人，带来了香烟、酒，补给也是超一流。
    两边根据临时协议一起维护治安，同时控制吉塞尼的那座土跑道小机场。
    巡逻、岗哨都是联合执勤，少量的卢旺达军人能天天蹭吃蹭喝，巴不得这帮子什么肤色都有的安保人员多待上段时间。
    除了这少量的卢旺达军人，整个吉塞尼小城与附近区域不得有任何武装人员——距离戈马机场实在太近了!
    最近的地方就直接挨着机场，边界距离机场跑道才600米!
    远一些的也就一两公里，为了机场安全，短时间内只能如此。
    不然要是有恐怖分子或者敌对人员潜伏在吉塞尼小城的西部，别说什么便携式地对空导弹，就是在近一些的房内，架起挺机枪就能威胁到起降的飞机。
    而戈马这座国际机场还是在市区内，四周都是平（贫)民区，包括与卢旺达交界这一侧，机场围栏外都是最贫穷的戈马市民的住宅。
    真是一座混乱的城市!
    ……
    十来天之后，戈马城总算恢复了一座城市最基本的运转能力，而这会，东北边的乌干达已打成了一锅粥。
    还不是简单的政府军对反对派，而是政府军都分成三、四个派别，加上一堆反对派，打起了混战。
    很非洲，一旦中枢出问题，部族势力立刻抬头，然后就是天老大我老二，打呗!
    不过这些与戈马市民没关系，这会到处都需要人，一直以来的极高失业问题似乎一下子解决了。
    有人来大搞投资就是好，各种道路、工地就需要大量人手，城市本身的初步治理也要人。
    大量机械化设备这季节运输困难，油料运输更烦，这人工工具运输倒是简单，且工价便宜。
    吃饱饭，再有点能买得起家中三、四口人口粮的工钱，就有的是人去干体力活。
    非洲人懒归懒，但在枪与刺刀的注视下，干活效率还算是马马虎虎过得去。
    机场附近严格管控，网格化操作，这架势与方式，戈马人压根没见过。
    不管习不习惯，现在至少能有饱饭吃了，不适应都得适应，不然新来的统治者们一般不会来要你命，那些基层本地管理者才叫凶狠!
    城市慢慢恢复运转，农业、渔业都解决不了的城市多余劳动力和难民问题，就这么暂时解决了。
    真的很简单。
    其实这才到哪呀!搞资源大开发，就是疯狂增加就业的一个过程。
    这会才刚刚开始，等铁路修过来，那时候需要的人力会更多!
    开山、修桥、挖隧道这些本地人没用，但像那些个附属、外围的工作就需要大量近乎纯体力劳动的小工，都需要人。
    现在砸钱，一两年后，就会得到十倍、百倍的回报。
    ……
    半月后，一队直升机降落在戈马机场，隔壁不到一公里位置，参与联合执勤的一名卢旺达军官看着这一幕，用法语问已经熟悉的联合力量伙计。
    “兄弟，这么多米24，你们又要去剿哪家？”
    这位也是黑人，就回了句:“我也不知道。
    而且不该问的别问，不该知道的不知道，这样过得比较轻松。”
    图西族军官点点头，说得有道理。
    这是六架今年初才经过俄罗斯方面升级改造的米-24vm，有极强的全天候作战能力。
    不过这会它们来这并不是去打仗，而是执行护卫任务。
    明天张楠就要来戈马，它们与一架蓝色涂装的米171客运豪华型先期抵达。